AirBlade – Chiến binh doanh số của Honda

Vào những năm 2005, xe tay ga bắt đầu xuất hiện hàng loạt trên thị trường Việt Nam, Honda không nằm ngoài những hãng xe đầu tiên mang những chiếc tay ga đình đám vào thị trường này. Tính đến thời điểm này Air Blade đang là mẫu xe máy có doanh số bán tốt nhất tại Việt Namđã có hơn 3 triệu chiếc Air Blade được bán ra trên thị trường dù thị trường xe nay đã đến thời kỳ ảm đạm.

Ông hoàng doanh số

Honda được xem là một trong những hãng xe Nhật tiến quân vào Việt Nam sớm nhất. Điều này chính là sự khởi nguồn cho sự thành công vượt bậc của Honda Air Blade. Chính dòng xe tay ga tầm trung Air Blade đã nâng tầm và giữ vững niềm tin tiêu dùng trong lòng khách hàng.

Xuất hiện trên thị trường muộn, nhưng Air Blade lại tiên phong trong phân khúc xe tay ga tầm trung khi sớm được trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến hơn so với việc sử dụng chế hòa khí trước đó. Thiết kế ưu việt, sang trọng động cơ tối ưu hoá tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu chính là sức hút của những chiếc Air Blade đầu tiên đến tay người tiêu dùng.

Những tiện ích được hãng xe Nhật Bản tích hợp trên Air Blade rất thiết thực và có tính ứng dụng cao đối với người tiêu dùng Việt Nam.  Đem so sánh với các xe cùng phân khúc thì Honda Air Blade chiếm ưu thế hơn hẳn, do đó sức hút của người tiêu dùng đến chiếc xe này là chưa bao giờ hết hot.

Giá cả hợp lý, phụ tùng rẻ, dễ thay thế

So với thị trường chung của các hãng xe tại Việt Nam, giá trị của xe Honda có phần nhỉn hơn các hãng xe khác, tuy nhiên giá cả này vẫn có thể chấp nhận được cho những chiếc xe chất lượng. Xe Honda Air Blade Có giá bán chạy từ 40 –45triệu trang bị nhiều đầy đủ các tiện ích, tính năng mà các mẫu xe tầm cao sở hữu. Một yếu tố nữa là phụ tùng Honda rẻ hơn so với những hãng khác, tăng sự cạnh tranh trên thị trường.

Đương nhiên, cũng có một số trường hợp không phải là đại lý thì sẽ có trường hợp hét giá, nhưng nhìn chung thì phù tùng Honda Airblade vẫn rẻ hơn phụ tùng của những hãng xa khác. Thấu hiểu điều đó, đại lý Honda có mặt trên khắp các quận huyện của thành phố.

Cùng nhìn lại những chiến binh của Honda qua 10 năm đổi mới

Air Blade 2007

Năm 2007, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe Air Blade đầu tiên. Xe có trọng lượng khô là 105 kg.Air Blade được trang bị động cơ 108 phân khối, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng.Xe có 3 màu trắng, đỏ, đen.

Hai màu đỏ đen cơ bản của những chiếc Air Blade đầu tiên

Air Blade 2008

Cuối năm 2008 Honda cho ra mắt thị trường thêm hai phiên bản mới của Air Blade.Phiên bản này được Honda Việt Nam thiết kế bộ tem mới cá tính và thể thao hơn so với phiên bản cũ năm 2007.

Air Blade 2009

So với sản phẩm đời đầu, Air Blade năm 2009 không có nhiều thay đổi về thiết kế. Nắp bình xăng được đưa vào giữa thân xe, thay cho phía bên cạnh vốn bị phàn nàn nhiều vì khó thao tác khi đổ xăng. Hai hộc đựng đồ nhỏ phía trước cũng được thêm vào. Honda đã quyết định đưa công nghệ xăng điện tử PGM-FI lên mẫu xe tay ga này.

Ngoài bản thường, khách hàng có thể chọn phiên bản Air Blade FI Repsol với tem xe của đội đua Honda Repsol.

 Air Blade 2010

Giữa năm 2010, Honda Việt Nam chơi chiêu “rượu cũ bình mới”. Với động cơ không thay đổi hãng xe Nhật chính thức giới thiệu phiên bản Air Blade 110cc sơn từ tính. Lớp sơn mới có hình phượng hoàng tung cánh, in chìm bên cạnh tem gắn trên mũi xe.

Air Blade 2011 – Air Blade đầu bự đầu tiên

Năm 2011 Honda đã tung ra phiên bản Air Blade với thiết kế hoàn toàn khác so với những phiên bản cũ. Honda đã thay đổi cơ bản về kiểu dáng và thiết kế. Air Blade nâng cấp từ đèn pha đơn lên đèn pha đôi, khoảng chiếu sáng mở rộng.

Đèn báo rẽ mới thiết kế liền khối với thân xe, tay nắm phía sau kéo dài hơn giúp người cầm lái dễ sử dụng. Cụm đèn hậu và đèn phanh sau sử dụng bóng LED.

Ngoài ra, Air Blade FI sử dụng vành (niềng) mới 6 chấu và trang bị lốp không săm (tubeless). Lần đầu tiên, chìa khóa đa năng giống với chìa khóa xe hơi được sử dụng cho Air Blade với chức năng báo hiệu tìm xe trong bãi, kích hoạt đèn soi ổ khóa và đèn hộc chứa đồ chỉ bằng một nút bấm.

Air Blade FI mới còn trang bị hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) phân bổ lực phanh trên cả hai bánh khi người điều khiển sử dụng phanh bên trái. Chân chống điện sẽ tắt máy ngay khi người điều khiển hạ chân chống xuống.

Air Blade 2012

Đối với dòng Aiblade 2012  Honda đã tích hợp động cơ eSP và các tính năng như: hệ thống phun nhiệu điện tử với tích hợp bộ đề thông minh ACG, hệ thống dừng động cơ thông minh (Idling Stop), hệ thống kiểm soát hơi xăng (hạn chế sự bốc hơi), hệ thống phanh kết hợp…

Air Blade 125 thiết kế bên ngoài theo chiều hướng thể thao, trẻ trung hơn như đèn pha đôi sử dụng thấu kính hội tụ, đồng hồ thiết kế mới kèm màn hình LCD hiển thị mức nhiên liệu, đồng hồ đếm, đèn hậu thiết kế mới với ứng dụng đèn Led…

Air Blade 2013

Phiên bản Air Blade FI (Magnet) 2013 sơn từ tính với màu màu vàng đồng và xám xanh chủ đạo. Động cơ và thiết kế vẫn giữ nguyên so với bản 125cc năm 2012.

Air Blade 2014

Tháng 3/2014, mẫu Air Blade 125 có thêm các màu cam đen, đen xám, trắng xám cùng bộ tem mới thể thao và thanh thoát. Giá bán không đổi.

 AirBlade 2015

Nắm bắt xu hướng thế giới, đầu năm 2015, Honda Việt Nam cho ra mắt Air Blade phiên bản đen sơn mờ.

Air Blade 2016

Honda Air Blade 2016 sở hữu thiết kế mạnh mẽ, nam tính với những chi tiết góc cạnh hướng trực tiếp đến những khách hàng nam giới. Thiết kế mới cũng tạo nên tư thế lái xe đẹp hơn, bắt mắt hơn cho người sử dụng. Ngoài ra công nghệ chiếu sáng LED cũng lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu xe tay ga ăn khách này.

Diện tích mặt trước của Air Blade 2016 được thu nhỏ 76% so với thế version cũ, phần trước được nâng lên đáng kể. Ngoài ra, vị trí ngồi lái xe đẹp và bắt mắt hơn, trọng lượng xe giảm 3 kg so với các dòng xe trước đó.

Động cơ của Air Blade 2016 vẫn là loại 125cc nhưng được cải tiến kỹ thuật, cho công suất nhỉnh hơn 0,2 kW so với phiên bản hiện tại, đạt 8,4 kW (11,26 mã lực) tại 8.500 vòng/phút; mô men xoắn cao hơn 0,06 Nm, đạt 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút.